MOQ: | 1,000 |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | PE ด้านใน, กล่องด้านนอก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | TT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | การผลิตตามความต้องการ |
โอริงสีเขียว FKM สำหรับระบบเชื้อเพลิง ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน
อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์ทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับซีลยางเรามีประสบการณ์มากมายในการใช้ซีลยางฟลูออร์ (FKM) ในระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
วัสดุ | FKM |
สี | เขียว, น้ำตาล |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 °C ถึง 250 °C |
ทำงานได้ดีใน |
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม เชื้อเพลิงหรือผสมกับเมทานอลหรือเอทานอล ดีเซลหรือผสมกับไบโอดีเซล น้ำมันแร่และจารบี น้ำมันซิลิโคนและจาระบี สูญญากาศสูง โอโซน สภาพอากาศ และอากาศที่มีอุณหภูมิสูงมาก กรดแก่
|
ทำงานได้ไม่ดีใน |
คีโตน กรดอินทรีย์น้ำหนักโมเลกุลต่ำ ไอน้ำร้อนจัด เอสเทอร์และอีเทอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ น้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้ฟอสเฟตเอสเทอร์ |
วัสดุ | FKM |
สี | เขียว, น้ำตาล |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 °C ถึง 250 °C |
MOQ: | 1,000 |
ราคา: | สามารถต่อรองได้ |
การบรรจุแบบมาตรฐาน: | PE ด้านใน, กล่องด้านนอก |
ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-8 วันทําการ |
วิธีการจ่ายเงิน: | TT, L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
ความสามารถในการจัดหา: | การผลิตตามความต้องการ |
โอริงสีเขียว FKM สำหรับระบบเชื้อเพลิง ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน
อุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์รถยนต์ทำให้เกิดข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับซีลยางเรามีประสบการณ์มากมายในการใช้ซีลยางฟลูออร์ (FKM) ในระบบฉีดเชื้อเพลิงและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
วัสดุ | FKM |
สี | เขียว, น้ำตาล |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 °C ถึง 250 °C |
ทำงานได้ดีใน |
ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม เชื้อเพลิงหรือผสมกับเมทานอลหรือเอทานอล ดีเซลหรือผสมกับไบโอดีเซล น้ำมันแร่และจารบี น้ำมันซิลิโคนและจาระบี สูญญากาศสูง โอโซน สภาพอากาศ และอากาศที่มีอุณหภูมิสูงมาก กรดแก่
|
ทำงานได้ไม่ดีใน |
คีโตน กรดอินทรีย์น้ำหนักโมเลกุลต่ำ ไอน้ำร้อนจัด เอสเทอร์และอีเทอร์ที่มีน้ำหนักโมเลกุลต่ำ น้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้ฟอสเฟตเอสเทอร์ |
วัสดุ | FKM |
สี | เขียว, น้ำตาล |
อุณหภูมิในการทำงาน | -20 °C ถึง 250 °C |